9月7日，集团召开高速公路项目建设百日攻坚启动会，吹响了高速公路建设冲锋号！集团要求，当前已进入高速公路建设黄金施工期，要进一步统一思想，明确目标，分解任务，落实责任，抢抓有利时机，保持奋发有为，干事创业敢担当，确保集团高速公路建设目标任务圆满完成。

基投公司迅速行动，召开百日攻坚部署会，深入贯彻落实集团百日攻坚启动会精神，周密安排部署工作；中秋佳节期间，公司主要领导放弃节假日休息，到项目一线督导检查工作；各项目公司也迅速启动百日攻坚，掀起了大干快上的建设热潮......连日来，在高速、生态、市政、水利等板块，重点工程项目进展捷报频传，为年度各项目标任务的完成打下了坚实基础。

部署先行，吹响攻坚冲锋号

 “基投公司上下要深入贯彻落实集团百日攻坚会议精神，抢抓黄金施工期，紧紧围绕今年高速公路712亿元固定资产投资和673公里建成通车里程目标，统一思想，提高认识，明确目标，压实责任，撸起袖子加油干，甩开膀子使劲干，不折不扣圆满完成‘两大政治任务’。”9月18日上午，在高速公路“百日攻坚”部署会上，集团总经理助理、公司党委副书记、董事长杨林反复强调。

集团召开高速公路项目建设百日攻坚启动会后，公司迅速贯彻落实集团要求部署，及时组织全部在建和即将开工的22条高速公路项目公司主要负责人，召开高速公路“百日攻坚”部署会。会议对高速公路项目进行周密部署，统筹安排，全面调动各方建设力量，再次明确了高速公路固定资产投资和建成通车里程“两大政治任务”。

杨林要求：“高速公路是公司重要的投资业务板块，各高速公路投资公司要深刻认识高速公路建设任务的紧迫性，务必站在完不成目标任务就是不作为的高度，切实推行精细化管理，全面压实安全生产责任，强化五方责任主体，全面强化安全生产管控水平和监督检查、考核问责力度，提质增效，坚决完成‘百日攻坚’行动各项目标。”

在高速公路“百日攻坚”部署会上，公司党委委员、副总经理段军传达了此次“百日攻坚”三个攻坚目标，对蔓金、弥玉等5条高速的控制性工程和通车目标，对条件成熟的元绿、永勐等高速建成里程目标，对条件不太成熟的推动手续办理等进行了详细说明。

公司所属各项目公司也迅速召开2021年百日攻坚启动会，全面贯彻落实集团和公司百日攻坚会议精神，部署攻坚任务。

9月17日，永勐高速组织召开百日攻坚启动会，宣贯了永德（链子桥）至耿马（勐简）高速公路百日攻坚活动方案，提出具体活动要求，各参建单位负责人对开展好百日攻坚活动分别进行表态发言。9月22日，永大高速启动百日攻坚活动，宣读了百日攻坚活动方案，要求各参建单位提高站位，积极践行好集团“四保一控一树”项目管理要求，紧盯攻坚目标，高效协同推进项目建设。

一线督战，一鼓作气“带节奏”

集团召开“百日攻坚”行动部署会后，公司领导班子、扩大班子成员便迅速深入项目建设一线，督导检查工作，确保年度各项目标任务的完成。即便是万家团圆的中秋佳节，他们也主动放弃节假日休息，步履不停，跑项目、听汇报、开展检查、指导工作，为百日攻坚行动“带好节奏”。

公司领导杨林、段军、唐永阔到弥玉高速项目一线检查指导工作，杨林一行深入南盘江特大桥、登楼山隧道等控制性工程，详细了解当前项目建设存在困难。杨林要求，项目公司要做好中铝方股权转让后的交接工作，要督促总包单位加大对控制性工程的资源投入，制定节点目标，确保完成省交通厅下达的“能通全通”目标任务。

公司党委书记、副董事长吴亚俊带队到公司安宁市项目检查指导工作，对节假日期间驻守一线的工作人员送去节日问候，听取了项目整体情况汇报。吴亚俊要求，务必要抓好质量和安全，紧抓施工黄金期大干快上，提高各参建人员安全文明施工意识，着力加强片区市场经营工作，持续做好疫情防控相关工作，优质高效推进项目建设。

公司党委副书记、副董事长、总经理唐生炳率队到宜良县国家储备林建设项目检查指导工作。唐生炳强调，生态板块项目是公司发展转型的关键，要进一步理清思路，加强谋划，推动公司生态项目朝着更好方向发展，并针对项目当前存在问题提出相关指导意见，全力推动项目建设。

公司年轻副总经理吕旺、杨荣双也分别带队到公司鹤剑兰高速和洱海生态廊道、洱海环湖截污项目一线开展安全检查和节日慰问，督战项目建设。

全力推进，一线捷报频频传

大战即起，基投公司紧盯固定资产投资和建成通车里程两大攻坚任务，迅速组织各项目掀起建设热潮，项目一线捷报频传。一支支奋战在高速公路建设一线的高原铁军，已然向着百日攻坚目标，勇敢亮剑。

蔓金高速主线全长50.58公里，今年的任务是全线建成通车。百日攻坚启动以来，蔓金高速项目公司成立四个党员突击队小组，从施工现场人员、设备、材料等是否满足现场需求、分析制约因素和做好中间协调工作等方面，全面确保现场进展，各参建单位也根据节点目标定人定点，每日进行现场督导管理。

9月21日晚，在蔓金高速草果山隧道，一台三臂凿岩台车在坚硬的岩石上钻着炮孔，仅几个工人便可有效操作这个庞然大物全速作业。经过昼夜不停的施工，草果山隧道右幅终于在9月22日下午顺利贯通。7005米的长度，刷新了集团高速公路已贯通隧道的长度记录，为蔓金高速顺利实现百日攻坚全线建成通车目标打下坚实基础。

截至目前，蔓金高速自开工累计完成投资75.86亿元，占项目总投资的97.04%，剩余土建工程已基本趋近完成，路面、机电、交安、房建等工程正火速推进，年底建成通车目标能够顺利实现。

走进永大高速的建设工地，座座塔吊鳞次栉比，施工机械轰鸣运转，挖掘机、压路机、运料车往复穿梭，施工现场一片繁忙，即便烈日炎炎，建设者们也顽强坚守一线，争分夺秒抢工期，奋力完成攻坚目标。

为了加快推进百日攻坚，永大高速抢抓建设机遇，开足马力、大干快上。一方面项目公司加大融资力度，多方面开拓融资渠道。另一方面各参建单位以“百日攻坚”目标为导向，层层落实责任人，充分协调调动资源，确保百日攻坚战圆满完成。

9月23日，历时400多个日夜，永大高速上拉古隧道顺利实现双幅贯通，这是继9月5日左幅贯通后上拉古隧道再次取得阶段性进展。截至目前，永大高速项目2021年累计完成投资291862.44万元，占年度投资目标的72.97%，建成55.7公里的年度目标任务能够完成。

大理州的鹤剑兰高速施工现场同样掀起了“百日攻坚”施工高潮。来到这绵延100公里的施工现场，上千名施工人员正在默契配合，紧张作业，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。

为了全力推进百日攻坚行动，实现攻坚目标，鹤剑兰高速项目公司制定了资金保障、工程进度保障、质量保障、安全保障、用地保障、管理保障等6个方面近20项保障举措，齐抓共管，科学高效推进项目投资建设。截至2021年8月底，鹤剑兰高速年度累计完成投资32.0054亿元，占全线2021年投资计划45亿元的71.12%。

“‘百日攻坚’行动已经在鹤剑兰高速项目全面启动，施工节奏高潮迭起，在全体管理人员和参建单位的共同努力下，鹤剑兰高速有信心完成年度建成通车34公里目标任务。”公司年轻副总经理、项目公司董事长杨荣双说道。

除此之外，9月12日，永勐高速石岗箐2号隧道顺利实现双幅贯通；9月10日，云兰高速控制性工程丰胜特大桥右幅2号桥17#主墩顺利封顶；9月17日,施甸县白龙水库工程顺利通过合同工程完工验收；9月15日至16日，临沧市凤庆县天生桥水库工程项目顺利通过下闸蓄水验收；9月14日，东川区城市人居环境提升改造工程金沙路大桥顺利完成全桥贯通...... 

声声捷报背后，是全体基投人敢于亮剑，大力发扬高原铁军精神、工匠精神和劳模精神的生动体现。百日攻坚的冲锋号已然吹响，无数基投人在云南省广袤的高山峡谷中，紧锣密鼓加快推进高速、生态、市政、水利项目投资建设，比拼赶超，亮剑云岭，铸造传奇。