老挝万荣至琅勃拉邦段召开工程可行性研究报告评审会
作者:姜龙飞    信息来源:原创    发布时间:2020-10-14      浏览次数:84
9月30日,集团在公司大会议室组织召开了老挝首都万象至中国磨憨口岸高速公路万荣至琅勃拉邦段工程可行性研究报告评审会。会议邀请了云南省交通规划设计研究院、云南省交通咨询公司、中交一公院等单位的专家组成评审专家组。


集团设计总监张辉、副总工程师李升连、审查组李丰,公司总工程师代绍海、设计总监黄骤屹,公司设计技术部、老中高速公司以及设计单位相关负责人参加会议。会议由黄骤屹主持。

会上,项目公司和设计单位相关负责人对荣琅高速的技术标准、路线走廊带、建设方案、桥隧设置、基本造价等情况进行了详细的汇报。专家组对工可内容进行了充分讨论,在综合各方专家意见之后,老中高速万荣至琅勃拉邦段工程可行性研究报告顺利通过审查。

李升连要求,荣琅高速的设计应认真践行集团“四保一控一树”的管理要求,要高度重视排水、软基处理、浸水路堤、边坡防护、通道和涵洞排水等问题,制定雨期应急措施和洼地排水措施,隧道设计与施工相结合,考虑人字坡设置,桥梁墩高、梁板长度应尽量统一,便于施工建设。

张辉指出,荣琅高速要充分做好投融资和建设施工相结合的策划,既保证投资控制,又要保证合理的施工利润率,项目建设要以集团整体利益为目标进行统筹考虑。另外,服务区的设计应合理,避开陡坡、高填等不稳定因素,要结合现有项目资料分析确定合理的抗震烈度, 为项目后期运营做好保障。

代绍海强调,荣琅高速工可编制站位要高、研究要深入,特别对老挝政府的工可要达到初步设计深度,要充分调查现场排水、绿化、边坡防护等问题,提前谋划全局,详细调查全线砂石料场,以确保全线填料质量和储量。


本次老挝万荣至琅勃拉邦段高速公路工程可行性研究报告评审会的召开,为老中高速万荣至琅勃拉邦段的开工准备打下了坚实的基础。



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