莫洛黑特长隧道，是全线重点控制性工程，为双向四车道分离式隧道，设计速度80km/h，。设计里程右线：K44+213～K47+520，全长3303m，左线：ZK44+240～ZK47+527，全长3287m。隧道位于高山深谷中，地形起伏较大，围岩以中风化泥岩ⅣⅤ级为主，岩体破碎。

该隧道于2017年4月开工建设，采用钻爆法双向掘进施工，施工过程中积极发扬高原铁军的精神，先后克服了进场道路长、施工电压不够、施工生活用水困难、更换劳务队伍、新冠疫情影响等诸多困难。右洞于2020年1月11日顺利贯通，左洞于2020年10月18日顺利贯通，为实现2020年12月31日大戛高速全线通车目标奠定了坚实的基础，为实现云南省“十三五”规划“能通全通”工程目标增添了浓眉重彩的一笔!