9月22日下午,由公司投资建设的蔓金高速特长隧道——草果山隧道右幅顺利贯通,刷新了集团高速公路已贯通隧道的长度记录,为蔓金高速实现年底建成通车目标打下坚实基础。
蔓金高速作为云南省“能通全通”的重点工程项目,主线全长50.58公里,全线共设桥梁127座,隧道16座,桥隧比达79.8%。草果山隧道作为全线重点控制性工程,连接红河州金平县阿得博乡和金河镇,全长7005米,最大埋深903.8米,工程地质条件复杂,施工难度大。
自2017年12月开工建设以来,项目公司始终按照“四保一控一树”的项目管理要求,优质高效推进项目建设,与西南交通大学合力开展《草果山隧道岩爆预测与防控关键技术研究》,引进国内先进的隧道机械化三臂凿岩台车,严格按照“先预报、少扰动、早支护、勤量测、短进尺”的工作思路,确保各个工序符合设计要求,保证隧道安全质量。同时,深入践行“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念,取消了斜井辅助施工工艺,采用两头掘进施工的方式进行施工作业,极大地减少了对生态环境的破坏,有效保护了草果山自然生态系统。